Зафира загравя на високи обороти

[karamilev]

Здравейте колеги,имам проблем с една Зафира 2.0д малките коне 98г.Проблема на колата е че като я изкараш извънградско и и оборотомера вдигне над 3хил. оборота и започва да грее зверски,за секунди влиза в червеното.В градски условия няма никакви проблеми както и извън града но до три хиляди оборота без значение от предавката.Радиатора е сменен преди 5-6 месеца с нов но въпреки това пробвах с друг втора употреба,водна помпа проверена-идеална,термостат сменен с нов,два пъти промивана водна система макар и да беше безупречно чиста,с блок тестер проверена за газове и резултат от всичките неща няма! Вентилаторите работят и първа и втора степен се включва. Ако спреш след като е заграля истива много бързо,майката му е да слезеш под 3-то хиляди оборота.Ако имате идея от къде може да идва проблема споделете защото аз вече незнам? Пратих го да си махне катализатора да видим какво ще стане но нямам резултат още.

[rudoni]

ами тя има ли въздушен филтър?и кога е сменян за последно?

[karamilev]

ами тя има ли въздушен филтър?и кога е сменян за последно?

Ми има си....... а е сменян преди има няма хиляда километра,колата се обслужва редовно и както трябва

[Ilko]

Малко глупаво да питам, ама все пак - наистина ли загрява или само според датчика?

[KLESHTITE]

имал съм такъв проблем перката духаше наопаки

[karamilev]

Датчика не лъжи,меря температурата с инфрачервен термометър.Когато наближава червения сектор спирам и меря температурата,от термостата излиза някъде 110гр а след като мине през радиатора пада на 80,което означава че радиатора и вентилатора си вършат идеално работата(вентилатора се върти в правилна посока) А температурата в разширителния съд е 115-116гр.След 2мин работа на място всичко е в норми кове 93-4гр и все едно нищо не е било

[KLESHTITE]

а клапана за парното гледа ли ако пуснеш парно пак ли грее

[karamilev]

Тази няма клапан на парното мисля че оригинално е така и няма интервенция там.С пуснато парно загрява доста по-трудно но пак загрява,предполагам е нормално все пак втори радиатор охлажда макар и по-малък

[rangel1]

Колега не казваш как се държи мотора (мошност,ускорение,стабилност и т.н.)
Да не би някой пишман тунер да и се премерил на зафирката
От казаното ми намирисва на неправилно горене особенно над трите хилки и понеже са си височки оборотите въжможно е да не се усеша по работата на мотора а само да го избива на пот

[presko79]

Колега не казваш как се държи мотора (мошност,ускорение,стабилност и т.н.)
Да не би някой пишман тунер да и се премерил на зафирката
От казаното ми намирисва на неправилно горене особенно над трите хилки и понеже са си височки оборотите въжможно е да не се усеша по работата на мотора а само да го избива на пот

Идеята не лоша.Ако във високите обороти има детонация ,ще грее

[karamilev]

Че колата има някъква загуба на мощност има,че работи по-остро от колкото трябва си е така ама чак пък такова влияние да оказва?За маперска намеса не е със сигурност.

[dexter]

ако има разменени някой от малките мъркучи на охладителната система и се обърква потока на циркулиране на охладителната течност , колкото по-бързо се върти толкова повече се подпират потоците един срещу друг. Имах такова едно Рено , само че беше бендзиново с неправилно монтиран изпарител на газта.

[karamilev]

ако има разменени някой от малките мъркучи на охладителната система и се обърква потока на циркулиране на охладителната течност , колкото по-бързо се върти толкова повече се подпират потоците един срещу друг. Имах такова едно Рено , само че беше бендзиново с неправилно монтиран изпарител на газта.

И аз съм го срещал това при рено но тука са с подходяща дължина мъркучите и няма как да се разменят.Миналото лято го е нямало това,а от тогава по колата е правено само- ГНП и воден радиатор.

[NASKO12234]

Аз залагам на радиатора.

[karamilev]

Аз залагам на радиатора.