www.kolegi.info

Интересува ме някой колега да ми подскаже, че не съм се сблъсквал с такъв проблем по Мерива. Къде се намира модулът за управление на вентилатора на радиатора на двигателя, не е като при Астрите отдолу в левия калник.
Ако може или ако има някаква схема, защото в Аутодатата и Толеранса я няма. Проблемът иначе е, че се включва вентилаторът когато иска и при включване на климатика работи около минута на втора степен и спира, естествено колата отива към прегряване. Проверен е реостатът, захранващите бушони и масите. На диагностика с Аутоком не изписва нищо. Ще съм благодарен на жокер.

Управлението на перките е без отделен модул, а с две релета (за 1-ва и 2-ра степен на вентилатора), включвани от ЕЦУ на двигателя.
В Аутодата-та има схема на ЕЦУ.
Успех!

колега ако не е нахално може ли още един жокер - къде точно се намират и петте релета за климатика и степените. Предполагам че са под бушоните но да питам, защото около двигателят не ги видях освен главните захранващи бушони Може би ще излезе ЕЦУ-то поне като гледам какво пишат други колеги споики

ново развитие перките тръгват нормално когато се запали колата и не и се включва климатика , включи ли се и започват проблемите след минута изключва перката от 2 степен и след още 10 сек. и компресора и колата започва да преграва но перка не включва повече иска да я загася и запаля за да тръгне перката,записва вече и грешка в датчика за външна температура а тои работи и показва вярно мерено с друг термометър