www.kolegi.info

Ford Focus 1.8 TDdi 1999 г.

Колата прави много високо налягане на маслото,на празен ход е 3 bara,на 2000 оборота( по autodata трябва да е 1.5 bara) достига до 5 бара и хвърля масло от всички възможни семеринги и гарнитури.Проверил съм отдушника на картера не е запушен.Свалил съм маслената помпа,клапана който е отстрани на нея го свалях и чистих.Вероятно е за нова маслена помпа,имал ли е някой подобен проблем.Не знам дали е съвпадение но проблема се е появил,след смяна на маслото.Смених пак масления филтър-същата работа си е.

Сменяй смело маслената помпа, възвратния клапан задържа вероятно, имал съм много често случаи след смяна на масло при Фолксваген.

vanelino11 wrote:Ford Focus 1.8 TDdi 1999 г.

Колата прави много високо налягане ...

В аутодатата дават минималното налягане, ако не се достигне двигателя е за ремонт.
То всички семеринги кои са? Може да е слагана някаква добавка за спиране на теч на маслото и сега с новото ...

Аз съм виждал след основен ремонт как маслен филтър се издува като кърлеж от задържал клапан.Сменихме помпата сложихме нов филтър запалихме и той се разви.Вързахме го с ремък работи 6 часа и готово.Това е мн високо налягане.Колата беше опел и не текна от никаде

vanelino11 wrote:Ford Focus 1.8 TDdi 1999 г.

Колата прави много високо налягане на маслото,на празен ход е 3 bara,на 2000 оборота( по autodata трябва да е 1.5 bara) достига до 5 бара и хвърля масло от всички възможни семеринги и гарнитури.Проверил съм отдушника на картера не е запушен.Свалил съм маслената помпа,клапана който е отстрани на нея го свалях и чистих.Вероятно е за нова маслена помпа,имал ли е някой подобен проблем.Не знам дали е съвпадение но проблема се е появил,след смяна на маслото.Смених пак масления филтър-същата работа си е.

Колега, тези 3 до 5 бара не са проблем за да хвърля масло през семеринги и гарнитури, не си казал дали вдига над 5 бара. Подмени уплътненията за да не текат, мисля че грешно си се насочил към помпата. Успех.

Какво стана с Форда, няма ли да споделиш.

на форда му свалих маслената помпа,свалих и клапана който е на нея,нищо нередно не виждам.Затрупан бях с коли тия дни ще я запаля пак и ако не ще сменям маслената помпа.

Колега кажи това мотора на Пежо ли е, ако етой можеби ще мога да ти помогна.