www.kolegi.info

Вече на трето пежо ми изписва тази грешка,викам сменяш датчика,но клиента ме опонира с "имах същия проблем преди година,смених с нов но не се оправи и тогава майсторът уви нещо с фолио и замаси за двигателя и проблема се оправи",направо ме закопа.Някой борил ли се е с такъв проблем?

Ми добре де, нали вече е увито във фолио нещото и замасено... защо търси друг майстор??? Да смени фолиото ли?

на 2.0 хди съм забелязал склонност инсталацията да се протрива от гофрирания шлаух

Аз от опит си знам да не вярвам безпрекусловно на клиентите,той така казва,но кой знае още колко неясни обстоятелства има.При поредното такова пежо сменявам датчика и оттам нататък ще видим.Исках просто да питам дали точно този проблем има някакъв пиниз или не.

ogromnii wrote:на 2.0 хди съм забелязал склонност инсталацията да се протрива от гофрирания шлаух

-Точно така , колегата е прав, само допълвам че не само при 2.0 HDi а при почти всички от "котилото" PSA съм брал ядове с протрита изолация на кабели в инсталацията на моторният отсек. Следствието е или ликажи или вкъсявания или прекъсване.при получаване нарушение на изолацията и проникване на влага вътре под изолацията, жиците се превръщат в "син камък"
Явно тая "метаморфоза" се дължи на продължително и задълбочено научно изследване от страна на француцките гении' химико технолози в комбинация с куца инженерна мисъл ..насочена към селското стопанство и по специално-лозята с цел осигуряване "мат'риал" за пръскане
Ама да не ги плювам много, те просто толкова си могат-традиционно , добре че са френч "хАвтунубилите" ......носят добри доходи на сервизите в това число ...и аз

Тоя проблем с инсталацията на мотора, положена в гофраж е присъщ не само на PSA групата... Имам достатъчно натрупан опит и с VAG-ините

Синия камък по сноповете го има по доста коли,особено там където захранването е non stop on и има разкъсване на изолацията.Е,значи ще свършим малко гадна работа - ще се поровим по сноповете...

прави ми впечатление че идиотските проблеми по автомобилите датират от епохата на масово навлизане на компютрите
ама не в автомобилите а по бюрата, просто автомобилите сякаш са проектирани от инженери-аутокадисти и икономисти, много фешън са моторетките с тези капаци ама .... нещо жичките много мърдат, някой е трябвало да каже че този двигател вибрира и се нагрява а не седи на чертожната дъска.

след като разплитах окъсила инсталация на мерцедес спрях да обръщам внимание, французи-мранцузи глупости, лай...а са под всички капаци няма прошка. поне тия с пежата не са олекнали 100 000

ogromnii wrote:прави ми впечатление че идиотските проблеми по автомобилите датират от епохата на масово навлизане на компютрите
ама не в автомобилите а по бюрата, просто автомобилите сякаш са проектирани от инженери-аутокадисти и икономисти, много фешън са моторетките с тези капаци ама .... нещо жичките много мърдат, някой е трябвало да каже че този двигател вибрира и се нагрява а не седи на чертожната дъска.

след като разплитах окъсила инсталация на мерцедес спрях да обръщам внимание, французи-мранцузи глупости, лай...а са под всички капаци няма прошка. поне тия с пежата не са олекнали 100 000

-Много добре казано, то и аз спрях да обръщам внимание ама не мога все още да спа да го пцуем ...инж.икономисти и айти спецове......
Що'т ми е останало усещането че някога автомобилите се правеха-сътворяваха, от хора техници-механици и разбирачи! А сега се "изсират" от...-главни счетоводители съ активното СЪучастие на подрастващи и недоучили аутокада штракачи по клавиатурата на компира

Добре , бе колеги как така давате оценки за конструктори, като никога не сте конструирали и едно болтово съединение много е лесно да ремонтираш нещо което друг е конструирал и да му търсиш кусури след това, ама напънете се вие да го проектирате естествено ако имате съответното образование ( ама то на B.G. ДИАГНОСТИКА МАИ ТОВА НАЙ МНОГО МУ ЛИПСВА) пък тогава давайте оценка за фирми които са създадени повече от век, "и нищо лично".

колега, моята професия е автомонтьор, а не конструктор или проектант , както може да прочетеш няколко мнения нагоре не осъждам никого, а дискутирам с колеги възможна причина за проблема с който са се сблъскали, а това че съвременните автомобили ДОСТА ЧЕСТО страдат от недомислици е неоспорим факт
колегата ми им една крилата фраза " голяма работа че си направил 50 тонен непробиваем танк от висококачествена стомана, като си му сложил калпаво чукче и наковалня и не пали, иначе е много як" , една протрита жица може да ти разкаже играта (съвсем наистина, примерно при изпреварване)