www.kolegi.info

ситуацията е следната имаме удавено бмв е61 всички модули са минати на ултразвук и изглеждат като нови ! въпросът ми е с какво да обработя платките и куплунзите за да ги консервирам максимално добре? ако има колеги които са се борили с такива коли да споделят опит.....

Ако пали и всичко е наред може да покриеш платките с колофон и спирт и да ги изчакаш да изсъхнатм, ама то в БМВ не са го направили...
За куплунзите ползвам вазелин от аптеките.

П.П. Не прочетох...сори, ако ще ги консервираш се конссервират като месо повече от 2 часа стерилизация, ако не си ги запържил предварително

Имал съм такъв случай с Пежо 307 и Опел Омега.
АКо всичко работи,консервираш платките с спрей от Конрад за платки или с колофонен разтвор.Буксите с течна грес.Голям филм беше докато изкарах водораслите от оборотомера и таранките от парното...как бягат гадините,ма нали съм си рибарче по дефоулт ....ти си герой

всичко се прави както трябва че ще остава за мен ...
колега иванов подкара ли аутокома? дай мнение...

Това вече не е по темата,ама ще се натикаш братче.Има едни места в автомобила ,които не могат да се изчистят.При влажно време като се размекне калта мирише не се трае,отделно латекса няма изпиране,ма ти си знаеш...

Аз решавам проблема като вдигна модулите от двете страни под стоповете и дъното на багажника е празно.

plamenpenisa wrote: всичко се прави както трябва че ще остава за мен ...
колега иванов подкара ли аутокома? дай мнение...

Да.И работи даже ! Само за камиони не съм го пробвал още че излязох отпуска. Догодина ще е живот и здраве.

Markony wrote:Това вече не е по темата,ама ще се натикаш братче.Има едни места в автомобила ,които не могат да се изчистят.При влажно време като се размекне калта мирише не се трае,отделно латекса няма изпиране,ма ти си знаеш...

разглобена е на съставните и части )) купето е изцяло празно ! чак се чудя вече как ще го зглобя ))

dyaneff wrote:Аз решавам проблема като вдигна модулите от двете страни под стоповете и дъното на багажника е празно.

това не го разбрах

Писах за модулите, които са на дъното на багажника.

Паци ,то зависи все пак къде е къпана колцата.В предния си пост имах предвид гредите и колонките.Тинята ако е влязла там е ужас.Иначе в чист язовир/река може и да мине номера.Тиня влиза даже в еърбеците,сенниците.Как съм прал си нямаш идея.Всичко изсъхва и после при влажно време пак си понамирисва.На маймуни се правим за пари,ама това е положението.И двете коли дето ми ги донесоха бяха за тотална щета,без драскотина и ги спасих.Включая двигател ,скоростна кутия и дифф.всичко се разглобява.Задното гърне,катализатора не можах да спася.Коланите си спомням че са много проблемни.Имам и снимки някъде по хардовете,че трябваше да доказвам на застрахователя къде съм ровил...