VP 29 след ремонт,пали на дърпане-не държи ниски

[piston]

....здравейте , имам такъв проблем : Опел астра 1,7дтл, /помпата е VP 29/-прекъснат сорса на транзистора-ел.блока отремонтиран,грешките изчисрени,центровката на ремъка е точна, запали на дърпане и след изфорсиране до около 4к оборота- оборотите започнаха да се движат в диапазона на ниските и угасна, не запали на стартер,но на дърпане запали,не държи ниски и угасва. .....след прочитане , с аутоком набива P1335 ,P1635,сензора за обороти на кол.вал -760 ома ,клапан за количество на горивото -002 ома....релето за подгрева го изключвам като причина....

ако знаете и желаете ,помагайте поздрави..!

[KLESHTITE]

наи вероятно не сте я отремонтирали

[zoro1]

По всяка вероятност транзистора не читав.Ако сензора показва значи е той,за това не се чуди може и от него да няма оборотите,сложи 2905 и смени сензора/изключвам зацепването ,трябва да си го направил като хората,провери си го пак/

[piston]

По всяка вероятност транзистора не читав.Ако сензора показва значи е той,за това не се чуди може и от него да няма оборотите,сложи 2905 и смени сензора/изключвам зацепването ,трябва да си го направил като хората,провери си го пак/

....благодаря ,точно такъв съм сложил,и сега да я дръпна ,ще запали ,но не знам сензора на помпата или сензора на кол.вал...?-не държи обороти...!

[zoro1]

Сензора в помпата трябва да е.За транзистора -купувал съм от различни места в БГ -сменям по два три докато заработи добре,купих от Германия десетина и досега който съм сложил веднъж не съм сменял ,поради лоша рабта ,но при тебе е сензора.

[piston]

Сензора в помпата трябва да е.За транзистора -купувал съм от различни места в БГ -сменям по два три докато заработи добре,купих от Германия десетина и досега който съм сложил веднъж не съм сменял ,поради лоша рабта ,но при тебе е сензора.

....транзистора съм го купил от ЕЛИМЕКС,ако трябва ще го сменя, за сензора в помпата разбрах ,но и импулсния на кол. вал ми дава 760 ома ,а виждам ,че новия е 900 ома незнам мисля първо него да сменя...вие си кажете мнението....? или да сменям направо инкриминантния В ПОМПАТА ...?

[bayov]

[Ilko]

Аз си купувам от ФУТУРЕЛ и няма проблем.
От ЕЛИМЕКС съм взимал преди и пак не съм имал проблем.
Все пак е важно и как е монтиран транзистора.
Според мен е дефектирал при първото даване на газ и ако продължаваш да пробваш може да съсипеш и клапана.
Дано да не съм прав де.

[piston]

....ще сменя транзистора и ще пиша...!

[piston]

...както обещах, смених транзистора ...и няма палене-клапаните мерени от ново са в норма,при развити гайки на дюзите, гориво идва мисля с добро налягане,пак ми дава грешка инкриминантен датчик,но на живи отчита обороти на помпата и на ДВГ..? ..въртян на стартер...вече не знам
.....ще му кажа на собственика да си търси помпа втора употреба...

[chorni]

Подобен случай преживях със разменени тръбички към дюзите...Работи като кенеф,не държи обороти и пуши като за последно...

[Stoilkata]

да не е помпата да е за цепена вместо на първи на четвърти пушили на имал съм подобен проблем с тдс превъртях вала един оборот

[piston]

....смених помпата с такава от морга ...и запали и си работи ...
темата за ключ..