Audi A8 5HP24

[KLESHTITE]

като загрее няма задна буталото го смених но старото беше здраво някакви идеи

[ogromnii]

клапана който предпазва от включване на задна в движение
не помня номера, подмагнитва се и почва да не отваря дори без ток, при по високо налягане отлепя, като падне малко-ядец
става да разкапсуловаш и скъсиш периферията на сърцевината с половин милиметър, без да закачаш централната "пишка"
чудил съм се дали ако размениш двата извода няма да се оправи, като се обърне поляритета на магнитното поле
най-лесно да определиш кои е виновния - сваляш, маркуч в устата, пускаш 12 през крушка - запушва, спираш 12 отпушва, ако не отпуши като спреш тока е той
не е много научно обяснението ама толкова помня

[KLESHTITE]

като откача буксата на скоростите и вклучва така че може и това да е

[ogromnii]

най вероятно като откачиш буксата тръгва защото спира да регулира налягането и го качва на максимално

[KLESHTITE]

точно така е

[ogromnii]

не съм 100% но същата драма беше на друга кутия, в краина сметка се оказа че клапана е без пружинка, като подадеш ток затваря, като спреш тока от налягането отваря, но от остатъчния магнетизъм не отваряше докато не го надуя до над 6-7 атмосфери, разкапсуловах го, оказа се че сърцевината опира до край и .. как да се изразя, затваря магнитен кръг, скъсих сърцевината така че при задействан клапан и опряла "игла" металната сърцевина да не опира до край и си заработи.

[KLESHTITE]

проблема беше в двоиния пакет