www.kolegi.info

Здравейте колеги. Дадоха ми един полски аванс процесор на фирмата AG STAG. https://www.dropbox.com/s/93aun12sjnl0w ... C%2002.pdf
Та оказва се, че на моето БМВ 318 с М40 мотор и с означение на контролера MOTRONIK 1.7 сензора ми на коляновия вал е със съпротивление 550 ома, а там в инструкцията на процесора пише, че този ТАП- 01 работи със сензори, които трябва да имат съпротивление 1000-ома и да дават аналогов сигнал. Сега въпроса ми е дали, ще може и да работи аванс процесора със съпротивлението, спрямо моя датчик на кол. вал. Някой занимавал ли се е с такъв проблем?

Ще работи.

bobolin4o как разбра аз лично не обичам да работя на принципа "проба-грешка"

Това му е работата..

а на м40 за чий му е аванс-процесор???

Може да е с метан.
Ако не е, не му трябва.

Не е на метан на пропан-бутан ми е колата.

bmwfen wrote:Не е на метан на пропан-бутан ми е колата.

А уредбата каква е?

bmwfen wrote:Не е на метан на пропан-бутан ми е колата.

A knock sensor,няма ли?

m40 e от най добре понасящите газ двигатели, единствено празния ход се гъбарка с обикновенна газова заради несимерично разположената машинка за празен ход, ама не мутрябва аванс процесор. успех

A бе аз, ще пробвам може да се измъкне още малко мощност и дай боже някоя икономийка на гориво.

Здравейте да споделя нещо. От вече няколко месеца карам с въпросния ТАП и бутах там ключетата му в различни позиции за различно предварение но, като че ли не мога да усетя някаква разлика във вървежа, или горенето. И на 12 градуса съм го давал и няма никаква разлика в работата на мотора. Да не би нещо да не работи този ТАП, а иначе зеленото диодче вътре в него го гледам, че на ниски мига и при вдигане на оборотите пък почва да свети постоянно зелено това значи, че би трябвало да започне да коригира зададеното от мен предварение. Нямам и Carsoft,6,5 за да я видя моята хубостница дали мени наистина предварението този ТАП.

С кодочетец няма да разбереш дали наистина мести аванса (стойностите ще са същите).
Трябва ти стробоскоп.

P.S.
Казано ти беше, че не ти требе аванс процесор... ти какво очакваш - да литне ли тоя баварец?
Задържаш обороти 2000, даваш "+" на входа на ТАП-а и го махаш, все едно че превключваш газ-бензин (това го правиш на бензин). Трябва да се получи осезаемо вдигане на оборотите, (без да буташ газта) в момента когато светне диодчето на ТАП-а...

Айде със здраве!

bmwfen wrote:...

Вероятно го мести, но пък кнока ти го връща като е в повече и няма файда. А ако си мислиш че ще усетиш1-2коня и 100-тина грама разлика в харченето - заблуждаваш се.

Нямам детонационни датчици както са моторите М43 с веригата, аз съм с по старата версия на Мотроник 1.7