www.kolegi.info

Здравейте,колеги.От доста години се занимавам с волво,но досега не съм имал подобен казус.
S40 2005 година,2.0 дизел мотора на форд-пежо. Сутрин при студен старт пали трудно и по-точно върти се на стартер за около 7-8 секунди,през който период колата "запалва" на 1-2 цилиндъра,разбира се не задържа оборотите.Грешки няма,налягането в рейла още през първата секунда моментално се качва на 260 бара.Идеи?Не съм дизелджия и реших да се допитам до по-опитните ни колеги.Поздрави.

Ники,като начало провери ли тем.датчик/преди старт/?

Мхм,11 градуса при 11 градуса околна температура. Подгревните свещи включват под 5,те са сменени,заедно с релето.Гледах и PWM на дюзите при първоначално палене е с една идея (няколко десети) по-висок отколкото при работа на празен ход.Мисля си за блокирали разпръсквачи? Пак казвам,не съм дизелджия и разполагам със скромните си електрически познания

Сега се сетих за дросела.Него не съм погледнал,да не би да не отваря в началото и да няма достатъчно въздух...

Колега, с какво го четеш Вола?

Аз залагам на механичен(и) проблеми - разспръсквачи, клапани, налягане на масло...

Има ли вариант да му ъпдейтнеш софта? Ако да, опитай първо с това.



Поздрави


п.с. Ако можеш, направи един лог когато прави проблема и го качи да го видим.

Чета го с Vida DiCE - дилърската за волво.Имам графики на налягането и оборотите,както и на PWM-a на дюзите.Там всичко е наред.Имам някакъв опит с тези коли и смело мога да твърдя,че са достатъчно "умни" и се усещат за доста неща,но в този конкретен случай не иска.Каква е логиката зацапани разпръсквачи,след престой 6-7 часа да не отлепят и някак си от раз след въртене на стартер всички едновременно да тръгнат както трябва,без прекъсване и без тресене?

Да не е заредена с бензин

Аз залагам на инжектори.Щом е такъв проблема що не ги разцъкаш на ръчна помпа и би трябвало да лъсне проблема.
А и на първия пост казваш че трудно ги нарежда а по долу само забавяло и после било часовник

Пробва ли как пали ако го излъжеш че е 0 градуса? Да включат свещите де. Компресия мери ли?

...почисти сондата в резервоара....!

Ако сондата в резервоара беше запушена,нямаше да качва налягане в рейла,колега.За сега колата се кара ор клиента,другата седмица сигурно ще мине да я остави и ще видим какво ще се случи.Поздрави на всички