www.kolegi.info

постоянно срещам теми - махане на имо на това или на онова.
и се чудя каква е целта? т.е. защо се практикува?

Когато средствата на клиента не позволяват направата на нов ключ/трансподер/чип или от безвъзвратното повреждане на някоя от иммо системите, водят до тази манипулация-ампутация.
Забелязал съм и тенденция от страна на колегите, които искат да увеличат доходите си да всяват страх в клиентите си от сорта на - "Човек махни го този имобилайзер само проблеми правят и ще те остави на пътя когато най-малко очакваш"
Под този мотив клиентът взима решение да се довери на церителя и е щастлив, че автомобилът му няма да го зареже на пътя, неосъзнавайки, че над возилото му е обвиснал риск от евентуална кражба, а майстора-скопвач доволно потрива ръце и си прави сметката още колко такива "клиенти" да "призове", че да си избие до някъде апаратурата, за която е вложил толкова много пари.

Очаквам нова тема с наименованието - "Защо променяте показанията на километражите?"

има и друго че все монтьори правят ключове а не могат и ключари сменят ремъци а не могат
никой не визирам
никой да не се обижда

Аз лично съм далеч от възможностите за махане на имобилайзер - мога само на старите рена да го изключа , но опита е показал че имобилайзера тормози собственика по често от колкото да му даде някаква сигурност.

Tqnata83 wrote:има и друго че все монтьори правят ключове а не могат и ключари сменят ремъци а не могат

В нашия град ключарите не могат да правят ключове.Ходих при двама ключари да ми направят втори ключ на моята кола,че нямам и казват че не могат.Проблема идва от там,че аз искам да ми се обучи втори ключ а не да се клонира ключа който имам.Е карам си с един ключ пък ако го загубя тогава ще му мисля!
При колега от съседния сервиз се заключи предна дясна врата на Фокус 98г.Всички други врати бяха отключени.Колегата вика ключар да му отключи тази врата и ключара не можа да я отключи.Аз му я отключих по жиците!

Когато средствата на клиента не позволяват направата на нов ключ
Колега madfos ,ти без пари лиму махаш имобилайзера

На клиента се предлагат варианти и цени за тях.
Той си избира какъв да му е варианта.
Защо се махат катализатори и DPF-и?
Мен ме блъснаха и от катастрофата се счупи катализатора.Сега дрънчи все едно костенурки правят секс, но няма да го махна,а ще го сменя.Нищо че автомобила не го търси.

ок, когато системата откаже - логично, но не се сещах за друггите причини щото има доста теми за иммо , а не вярвам на чак толкова много коли да са им отказали.
мерси за разясненията

ipivan wrote: В нашия град ключарите не могат да правят ключове.Ходих при двама ключари да ми направят втори ключ на моята кола,че нямам и казват че не могат.Проблема идва от там,че аз искам да ми се обучи втори ключ а не да се клонира ключа който имам.Е карам си с един ключ пък ако го загубя тогава ще му мисля!
При колега от съседния сервиз се заключи предна дясна врата на Фокус 98г.Всички други врати бяха отключени.Колегата вика ключар да му отключи тази врата и ключара не можа да я отключи.Аз му я отключих по жиците!

каква ти е колата че не могат да направят резервен?
защо държиш да не е клониран?
някои ключари знаят само механичното а ел.-а не

Tqnata83 wrote:...защо държиш да не е клониран?

Защото ако се загуби единия ключ, с другия ще запали; ако обаче се омаже имото (по някаква причина избяга кода на ключа в дъмпа...) и с втория (клониран) ключ няма да запали.
Те за това...

Tqnata83 wrote:каква ти е колата че не могат да направят резервен?
защо държиш да не е клониран?
някои ключари знаят само механичното а ел.-а не

Вектра Б,IMMO2,TMS370
Механичното ми го направиха,ама то това е за шлосер не за ключар!

Ако аз не махна иммото то друг ще го махне а и автомобилите на които може да се махне иммото от доста време не се крадат.
Като пример рено меган с инфраред във всеки един момент може да не запали от иммо защо да не го резна а и този рендак не се краде от 10 години.

(по някаква причина избяга кода на ключа в дъмпа...)
В доста голяма част от случаите точно това се случва,хората правилно си казват-или прави едно нещо както трябва,или него пипай исие точно така
Колега делио,това са моментни пари които взимаш за махане,трябва дасе мисли и за утрешния ден

А в утрешния ден колата идва пак но с лошо махнато иммо и се започва търсене на оригинален софтуер защото някой го е махнал за 30лв. и го е омазал и собственика вече е на ръба на нервна криза защо? На един горф или пассат защо да не му се махне иммото кой ще открадне тази бабичка собственика си плаща и няма повече ключове с чип табла и т.н. спестяваш на клиента ядове и пари.

От отговора ти разбрал че неме разбра-спестяваш на клиента но той повече няма да дойде за този проблем,производителите ги правят така че да работим и ние а ти си изядаш хлаба с един замах,аз иммо и код на радио махам само в много краен случай,клиента ако не дойде пак при мен ще утиде при колега който и той ще яде хляб от него