www.kolegi.info

Хондата е 2007 година автоматик ( ръчна кутия с електронно превключване) грешка P19FF - Clutch friction coefficient learning value out of range не се трие. Като си в движение и смачкаш газта след 7-8 мин светва символа за проблем в кутията и записва и другата грешка - P19E6 - Clutch Temperature Too High (Over 300°C). Чета го с Аутоком-а. Не съм се сблъсквал досега с подобно нещо и незнам откъде да започа. Всяка помощ и насока ще са ми от полза.

На какви километри е колата? Аisin ли е кутията?

И двете грешки са показателни за това какво се случва. Превключва ли трудно от 1 на 2, вибрации?
Не знам дали Аутоком-а има опцията, но тези кутии се обучават ( по-точно самия актуатор на съединителя ). Ако е такава кутия, каквато си мисля, много е вероятно да си загубиш времето в безсмислени опити да обучиш наново съединителя, при положение, че вече го няма... ( а и процедурата не е никак кратка... ).
Моето мнение е - кутията долу и щателна инспекция ( особенно на актуатора и фрикционния диск ) и подмяна на всичко, което е извън норми. Едва ли ще е лесно, а още по-малко и евтино.


Поздрави

Аутоком няма опция за обучение на съединитела. При положение, че никой в нашия град няма диагностика за хонда, и да сменя съединителя няма да мога да го адаптирам.

Аз имам хонда диагностик системс ако искаш мога да ти пратя лаптоп с програмата да си играеш

ако съдя по оплакването просто е износен съединителя, та няма какво да му обучаваш....

Колега Клещите имаш ЛС.

Пуснал съм ти телефон на лични

Поради невъзможността да намеря правилния съединител комплект в нашия град, ще сменя само феродовия диск. Утре сглобявам и ще споделя ефекта от това.

Има ли решение на проблема, че съм на същия хал в момента, с тази разлика, че съединителя е нов и забива същата грешка P19FF - Clutch friction coefficient learning value out of range?

Опитай това - http://hondafitjazz.com/manual3/en/html ... 01461.html

Системата е същата, както и процедурата.


Поздрави

колега на една такава хонда със същите грешки и ковахме феродо че на джанбазина му беше скъпо феродото и тръгна без проблем.

Ако диска е от на еврото ментаците се случва този филм феродото е малко по дебело и не може да отделя правилно и реве за адаптации,това като жокер

Каква трябва да е дебелината?

Не можах да намеря същия съединител и го ковахме и ние. Закарахме комплекта с маховика, за да си го напаснат. Използвал съм същите хора за същата кутия, само че на Toyota и не е имало проблем. Сега не иска. Тази стойност от снимката (не мога да си го преведа какво точна трябва да е, при мен е 8.92мм, а при заводски указания трябва да е между 11 и 13мм, иначе съединителя за смяна....Вече започвам да се съмнява в актуатора...

https://imgur.com/phLKyfp

Някой жокер да даде?