www.kolegi.info

Колеги някой да се е сблъсквал?
Ланчиа Либра 1,9 JTD 2002г.Докато е студена колата зареждането е 12,5-14,2В и при пуснати фарове става страхотна дискотека.След като загрее всичко става о.к.
Благодаря!

Сигурно и подскача и присвирва ремъка на студено?...
Само гадая, ама ако съм прав прегледай демпферната шайба и тази на динамото.

Може също лоша връзка на ротора, износени четки, самия регулатор...

Проблема не е в ремъка,аз също се съмнявам в регулатора ама как се сваля тоз кютук........та за това попитах дали някой колега не имал проблем и да е било нещо лесничко .

Ами сваляш генератора и пълна ревизия по лесно няма

За жалост ще трябва да го свалям......Благодаря на всички отзовали се колеги!

Да не забравиш да кажеш проблема де е бил че и аз имам същия проблем но с по лека пулсация та и мен ме мързи да го вадя но на там отива работата май.

на студено докато греят свещите е нормално да има недозаряд, особенно ако е калпав акумулатора, 10 минути по късно трябва да е клин 14 и малко с фарове или без

И с фарове и без тях,,,,здрави пулсации,Акумулатора върти стартера съвсем нормално......

Днес свалих генератора,освен регулатора беше заковала и ремъчната шайба/издаваше лек шум при малки обороти-жужене/та олекнах е 43лв за нова шайба.Сложих стар регулатор който го пазех за разни тестове и всичко се оправи.
Благодаря на всички!

В крайна сметка къде беше проблема?
Шайбата или регулатора?

vladistia написа:Днес свалих генератора,освен регулатора беше заковала и ремъчната шайба/издаваше лек шум при малки обороти-жужене/та олекнах е 43лв за нова шайба.Сложих стар регулатор който го пазех за разни тестове и всичко се оправи.
Благодаря на всички!

Дано си сменил и лагерите!
Че иначе скоро ще ти го върнат!

Проблема беше в регулатора.Лагерите си бяха супер.