www.kolegi.info

Колата е 2009 декември с код на мотора CDNC 211к.с,свети чека и записва грешка,, високо налягане в горовната реика,,кода го непомня, измерено през показанията на датчика около 75-80 бара в празен ход....Не е вакум към помпата за високо налягане,дали някой е попадал на механичен проблем в такава помпа.Свалях я видимо няма нищо дефектирало ексцентриците на раз.вал са ок. А иначе колата не влиза в авариен режим върви си нормлно клиента казва ама светва чека и малко натриса в режим на празен ход...

По спомен май нормално беше около 50. Реулатора чисти ли го? Да не е запушен нещо? На колко % е? Връщащото как е? Щом е в повече значи си работи помпата.

всичко си дойде на място след презацепване на ангренажа,прескочил един зъб на изпускателния вал и от там се бърка момента на впръскване и налягането бяга на горе.
Бензинов мотор с характер на помпа дюза

Е как не ти бие синхронизация

KLESHTITE написа:Е как не ти бие синхронизация

Не е първи случай, в който не реве за синхронизация, просто "швабските гении'" писали софта са наистина "гениални"!

Просто може да са оставили лек толеранс, за да не бие "фалшива тревога"...