www.kolegi.info

Заслужава ли си да купя всички преходници за делфито (PSA 30P, PSA-2P, Audi 2P+2P, BENZ-38P, BMW-20P, OPEL-10P, FIAT-3P) и не питам за парите или оригиналите, а в колко от случаите работят защото 2-3 монтьора ми казаха че нищо преди OBD2 не може да се чете или дава непоправими грешки или тоя типичния ерор с преден датчик.

Предварително благодаря.

Непоправими грешки няма. Май не си лекар,а монтьор. Или бъркам Нали се сещаш,че един добър монтьор може спокойно да вземе нещо от моргата и да го накара да заработи като ново,докато това не може да се каже за лекаря.

Та не знам колко си добър за да ти отговоря правилно. А и като слушам какво ти говорят тези 2-3 учителя... по добре си смени учителите или професията. И най скъпия рентгенов апарат да си купиш и да снимаш с него, ако нямаш знания на снимките ще виждаш само кокали, докато един професионалист... сещаш се.

И най важния съвет: На БЪЛГАРСКИ СЕ ПОЛЗВА ДЕЛФИТО САМО ЗА БЪЛГАРСКИ КОЛИ!!! Ако искаш да ползваш преходниците за делфито ИЗТРИЙ българския от компа щот те са за западни коли и българския не им понася.

Hrachkata написа: ↑Вто Юли 30, 2019 9:31 pm Заслужава ли си да купя всички преходници за делфито ....

Според мен не. 20-годишните коли са с ОБД, не си представям някой да инвестира в ремонт на по-стара. Ако случайно се наложи с малко четене разбираш кой пин за кои модули е и намираш съответния и на делфито. За веднъж на година ... не си струва. Ако "инвестираш" в нещо - по добре се ориентирай към 21-ви век, по се избива "инвестицията"

Заслужава си колега. Няма месец през който да не ме е навестило някое БМВ с 20 пиновата букса,Мерцедес с 38, а и напоследък много зачестиха Дукато, Боксери и Джъмпери с дву пиновата букса. Браво, Брава и Пунто с 3 пиновите са още в движение. Цената на кабелите е към 50 лева и още с първата диагностика си ги избил, е ако не ти се появяват "неотстранимите" грешки Но това както казах е въпрос на език.

Всеки сам си преценява!Аз съм си направил една 16-пинова женска букса с кабели на 4,7,8 и 16 пин.На другия край единични пинове.Този преход става за всичко.Отделно съм си направил преход за Хонда с 3 пиновата букса, че на Хонда буксата е завряна на гадно място.
А като се има в пред вид, че повечето Китайски преходи са объркани и трябва да се преправят, не ги предпочитам!

При мен с камионите се ползват често и за сега не съм имал проблем с някой от тях.

ipivan написа: ↑Чет Авг 01, 2019 6:40 am Всеки сам си преценява!Аз съм си направил една 16-пинова женска букса с кабели на 4,7,8 и 16 пин.На другия край единични пинове.Този преход става за всичко.Отделно съм си направил преход за Хонда с 3 пиновата букса, че на Хонда буксата е завряна на гадно място.
А като се има в пред вид, че повечето Китайски преходи са объркани и трябва да се преправят, не ги предпочитам!

И аз действам по подобна схема, но 7ми и 8ми пин са крайно недостатъчни. За марките с многопиновите букси в зависимост кой е модула се ползва някой от пиновете на обд-буксата, който трябва да съответства през преходника. Със светодиоден пробник проверявам кой пин "вдига" делфито за съответния модул и свързвам него. Но последните година-две съм "боцкал" само шевролет, но не с делфито, то няма власт

Това е инструмент! За някакви си 40-50 лева няма да клеча и да ръчкам по пинчетата.

А и доста хора идват с думите: Може ли на ми направите на колата диагностика, че вече в няколко сервиза ме отпращат с думите - нямаме точно такава букса. Тези преходи са за повишаване на производителността. Дорде ги премеря и набучкам с прехода вече съм приключил с дигностиката.

Все едно да правиш ремонт по колите само с гаечни ключове и лули, не че няма да успееш, но ще си ожулиш доста кокалчетата.

Спор по въпроса няма. Но на сегашния етап да купувам инструмент за изчезващи или изчезнали коли не си струва. Заслужава си за спринтер и ивеко. А за фиат е елементарна за изработка. От стари бмв-та мерцедеси и вагове бягам като дявол от тамян - може да има изключения, но традиционно колите са без катализатори, "тунинговани", безкрайно скъпоценни, а ремонта твърде скъп. не желая да им дишам мизериите а на тях да им е скъпо. Да ходят другаде...

Имам и делфито ,но стои закачено на един пирон! Чака си времето! Вадило ме е яколко пъти когато ултрасите се гърчат! Да си стои закачено, все ще му дойде времето! Не ме подпива , а и хляб не иска!