www.kolegi.info

Здравейте колеги!
Докараха ми едни Клио 1.2 TCe (H5F403) 2014г със записани грешки DF1012 и DF120.
Колеги са сменили датчика на коляновия вал вече (сложили са BOSCH 0 986 280 604, ОЕМ е 237312011R), но след 50км проблема се е повторил. Аз проверих 3-те кабела от датчика до компютъра и с лънча пробвах да адаптирам датчика, но без успех... Имали ли сте подобни сучаи, понеже отивам на компютър вече?

Причини много. Закачи ли осцилоскоп да провериш графиката?
Колата пали ли?

Пали трудно, но някой път. Проблема е изчезващ и през повечето време рабори добре(не съм карал 50км. с осцилоскоп). Исках да попитам дали сте имали някаква драми с тия талиги. Преди това плачеше с DF457 ,а в бодито излиза DF057 и DF079. Сега ми направи впечатление, че в кутията има 8 грешки... DF107, DF235, DF108, DF238,DF263, DF109, DF046, DF144.

Еми примерно на една и бяха сменяли семеринг на коляновия и бяха чукнали един зъб на тригера.

Клиента се кълне, че нищо не е правено по колата и просто изгаснала на магистралата. Искаше ми се някой колега да каже масово е от компютъра ама... Мисля че не е зъб понеже човека каза, че може за 50-100км да не го направи, но като почне да го прави едвам запалва. Мисля си дали бяга синхронизацията между коляновия вал и разпределителните валове или това френско ЕКУ е здало багажа.