www.kolegi.info

2011г 1.3cdti код на мотор dte,хваща грешка за високо налягане в рейла ,,p0088,, четено с launch, на живи данни налягането стой в не реална стоиност и не мърда,грешката излиза най-вече на студена кола и по-рядко като загрее.Сменени и датчик на рейла и регулатор на помпата(ресетвал съм го),без резултат.

Ако инсталацията е проверена и е в ред, ако по захранването не вкарва някакви смущения и ако е направено обучаване на подменените елементи, след ресета на адаптационните стойности, то "везните" накланят към бъгнат двигателен контролер.

Наводнен моторен компютър вероятно. Често гълтат вода.

Проверени са кабелите има захранване има маса и връщащ сигнал от датчика,но на живи данни налягането стой на 28 бара а исканото 486 и не мърда.Свалих компютъра и го отворих но видимо е ок,изчетох го да видя дане е правен софт не е,с орг файл е

Сега се сетих да сложа отговора в темата,проблема бе в едната глава на помпата,в момента в който сработи и вдига високо налягане,а относно забилите стойности при ,,лаунча,,нз защо е така а ,,