Zafira A 2.0 Di X20DTL

[DK1]

Здравейте колеги,
за въпросната Зафира днес ми скъса нервите.Влиза в сервизен режим и записва грешка 0400 Рециркулация на отработени газове:Отклонение при регулиране.
Всичко съм проверил:вакууми,клапани,всмукателната система е изчистена,всичко работи правилно но влиза в сервизен режим,и ми направи впечатление че когато я форсирам известно време и когато върна газта и поработи малко на празен ход тогава влиза в сервизния режим

Колеги моля помагайте с каквото можете !!!

Поздрави

[rangel1]

Е кво толкоз ЕГР ремув и си готов сгъваш парата А ако искаш сичко да е оригинал и 6 точки доста проверки трябва направиш (пълна и всережимна функциониоране на ЕГР,дебитомер.............................)

[cougar]

Здравейте колеги,
за въпросната Зафира днес ми скъса нервите.Влиза в сервизен режим и записва грешка 0400 Рециркулация на отработени газове:Отклонение при регулиране.
Всичко съм проверил:вакууми,клапани,всмукателната система е изчистена,всичко работи правилно но влиза в сервизен режим,и ми направи впечатление че когато я форсирам известно време и когато върна газта и поработи малко на празен ход тогава влиза в сервизния режим

Колеги моля помагайте с каквото можете !!!

Поздрави

провери в какви стойности е вакума , ако е запушена тръбичката пак така става или вакум помпата е скапана

[Countach]

Здравейте колеги,
за въпросната Зафира днес ми скъса нервите.Влиза в сервизен режим и записва грешка 0400 Рециркулация на отработени газове:Отклонение при регулиране.
Всичко съм проверил:вакууми,клапани,всмукателната система е изчистена,всичко работи правилно но влиза в сервизен режим,и ми направи впечатление че когато я форсирам известно време и когато върна газта и поработи малко на празен ход тогава влиза в сервизния режим

Колеги моля помагайте с каквото можете !!!

Поздрави

Имах такъв проблем, при мен беше спукана мембрана на сервото на спирачките, пробвай да го изолираш

[waseko]

Ако с вакуума всичко е наред по тестовете,както каза рангел1-сменяй

[DK1]

Когато изолирах сервото всичко беше ок.Сега свалям сервото и ще пиша когато има някакво развитие!
Поздрави

[DK1]

А някой да знае как да го проверя това серво след като го смъкна?

[Countach]

А някой да знае как да го проверя това серво след като го смъкна?

За какво ти е да го проверяваш! сменяйго

[DK1]

За да съм сигурен!Нали се сещаш колко пари струва

[rudoni]

каква диагностика ?! сменяй !прави са колегите.мембрана ли ще купуваш и сменяш?!

[ivanovbg]

Не бих избързал със сервото. Ако е спукано сервото нямаше да имаш добър вакум и на място. По съм склонен за вакум помпа, особено ако след напомпване качва бавно вакума.

А пък ако е вярно това в първия пост клапана егра не би трябвало да е читав. След изфорсирване като пуснеш педала егра се отваря и трябва дебитомера да отчете по малко входящ въздух. Не го ли отчете за определено време влиза в авариен режим.

[presko79]

Не бих избързал със сервото. Ако е спукано сервото нямаше да имаш добър вакум и на място. По съм склонен за вакум помпа, особено ако след напомпване качва бавно вакума.

Тъкмо туи щях да кажа.Често вакуум помпите на тия тикви дават фира.По лесно ще се намери помпа за проба отколкото сервоапарат.

[ivanovbg]

Колеги а да ви питам с какво ги ремуввате тези егри на зафирата?

[rangel1]

Здравейте колеги,
за въпросната Зафира днес ми скъса нервите.Влиза в сервизен режим и записва грешка 0400 Рециркулация на отработени газове:Отклонение при регулиране.
Всичко съм проверил:вакууми,клапани,всмукателната система е изчистена,всичко работи правилно но влиза в сервизен режим,и ми направи впечатление че когато я форсирам известно време и когато върна газта и поработи малко на празен ход тогава влиза в сервизния режим

Колеги моля помагайте с каквото можете !!!

Поздрави

Доколкото разбрах тук пише че са проверени вакумите а се оказва проблема в сервото
А до колкото съм запознат проверките по вакумите се извършва с вакуммер и ако беше проверено както трябва
А относно как се проверява просто закачи вакуммера на изхода на помпата и следи колко бързо и до кви нива се движи вакума като включваш и изключваш консуматорите (а стойностите са конкретни за всяка система но в повечето случай нещата са близки )

[KLESHTITE]

затапи сервото това е наи лесно